“DENTI” en avarie moteur à 10 milles au Sud de Bastia
Le Mardi 30 avril 2013 à 11h08, le CROSS CORSE déclenche la SNS132 pour prêter assistance à une vedette Antares 710 “DENTI” se signalant en avarie moteur à 10 milles au sud de Bastia, secteur d’Anghione, avec deux passagers à bord. Le skipper et propriétaire indique s’être mis au mouillage dans la zone des 300 mètres en attendant les secours. La mer est peu agîtée (0.5 à 1.25m) et il souffle une petite brise (7 à 10 nds) de secteur SE.
22′ après l’appel du CROSS, la SNS132 appareille et rejoint le requérant après un transit de 40′. Sur place, la remorque est rapidement établie et DENTI peut remonter son mouillage. Commence alors un convoyage retour d’1h50 à la vitesse de 7 nds. A 14h06, le requérant est à quai au port de Toga. L’opération est close.
Un incendie dans le compartiment machines du navire PIANA, occasionnant de nombreux blessés ! C’est le scénario de l’exercice majeur de secours à naufragés organisé le vendredi 5 octobre 2012 au large de Bastia. Pour la préfecture maritime de la Méditerranée et la préfecture de Haute-Corse, il s’agissait d’évaluer la préparation, la réactivité et la capacité d’adaptation des services chargés de la recherche et du secours en mer.
Vidéo : France 3 Corse ViaStella
Pour cet exercice les trois moyens SNSM de la côte est du département de la Haute-Corse étaient mobilisés, la SNS082 de Macinaggio, la SNS132 de Bastia et la SNS232 de Taverna. Mission : assurer la sécurité du plan d’eau, participer à la lutte contre l’incendie et assurer l’évacuation des passagers. Malheureusement et malgré des conditions plus que clémentes, le commandant du Piana refusera que les moyens SNSM soient engagés pour évacuer les plastrons blessés, comme cela était prévu dans le scénario, ce qui aurait été un bon exercice pour tous. Grosse amertume des équipages bénévoles qui Moneygram agent ont donné de leur temps et de leur réserve de gasoil sur cette opération.
Pris dans une forte houle, une vedette de 9 mètres rompt ses amarres et s’échoue la nuit dernière à Pietracorbara.
C’est le propriétaire qui, impuissant depuis la plage, a averti les secours peu après minuit vendredi. Le vent souffle modérément dans le cap, mais la mer est très formée par des creux de trois mètres. Dans ces très mauvaises conditions météo, l’embarcation, une vedette rapide de neuf mètres, est rapidement drossée par les vagues sur la plage. Le CROSS Med déclenche la vedette SNSM de Bastia qui appareillera dans la nuit. Mais les mauvaises conditions rendent l’opération impossible pour les sauveteurs bénévoles de la Société Nationale de Sauvetage et Mer, qui préfèrent, en l’absence de vie humaine en danger, suspendre l’opération au matin. Mais aux premières heures, le vent souffle encore, et ce n’est finalement que vendredi après-midi, profitant d’une accalmie, que l’embarcation est dégagée, au prix d’une manœuvre aussi spectaculaire que très suivie par de nombreux vacanciers et habitants du village, à l’aide d’un tractopelle et du canot tout temps de la SNSM de Macinaggio.
La vidéo du désenchouement, plage de Pietracorbara,...
La météo marine, également responsable plus dramatiquement jeudi, du décès d’un plaisancier âgé d’une quarantaine d’années, originaire d’Ajaccio. L’homme est tombé à l’eau après que son embarcation ait chaviré à la pointe de La Castagna, sur la rive sud du golfe d’Ajaccio, là encore, en raison d’une très forte houle, pourtant annoncée. Malgré d’intensives recherches – toujours en cours par la brigade nautique de la gendarmerie d’Ajaccio – le corps du malheureux n’a pas encore été retrouvé.
Afin de repositionner le voilier, le sous-CROSS Corse a dépêché un avion de surveillance maritime Falcon 50 de la Marine nationale, ainsi que l’hélicoptère Super Puma de l’armée de l’air et la vedette SNS 159 de la SNSM de Porto-Vecchio.
Le voilier a été localisé à 130 km à l’est d’Olbia (Sardaigne) par le Falcon 50. Le plongeur du Super Puma a constaté l’absence du skipper à bord du voilier et la procédure de recherche homme à la mer a été lancée. Les recherches se sont poursuivies avec un renfort de l’hélicoptère de la gendarmerie départementale d’Ajaccio qui a patrouillé le long du littoral sud-est de la Corse.
Ce matin, le MRCC Rome (Maritime Rescue Coordination Centre) et le sous-CROSS Corse ont travaillé en collaboration pour effectuer de nouvelles recherches aériennes en zone française par un Falcon 50 et en zone italienne par un aéronef italien.
Cet important dispositif n’a pas permis de retrouver le plaisancier disparu. Faute d’élément nouveau, les recherches dirigées ont été arrêtées.
Le Dimanche 05 août à 20h06, le Cross Corse demande l’assistance de la SNS132 pour porter assistance à un Dufour 2800 (8.25m x 2.84m) échoué à 12 milles au sud de Bastia à l’embouchure du Golo, après une tentative de vol avortée. La zone est connue pour être pourrie de bancs de sable, difficile à manœuvrer de nuit. Pour rendre compte, la SNS232 de Taverna est dépêchée sur zone, pour sa première sortie opérationnelle ! La situation étant stable pour le voilier, conjointement avec le requérant (la mort dans l’âme), il est sagement décidé de reporter l’opération à la première heure le lendemain matin. A 5h15 lundi, la SNS132 appareille avec 5 équipiers et le requérant direction le théâtre des opérations. La nuit s’est bien passée et après une approche soignée, la remorque de 150m est envoyée avec l’aide de l’annexe. Un tracteur viendra même aider un peu… trop, le mât ne résistera pas à la gîte donnée par l’engin…
C’est finalement au terme de 3h30 de bataille engagée que Maël retrouvera les eaux. Remorquage et convoyage A/R, l’engagement des sauveteurs aura duré près de 8 heures. Quand au propriétaire malheureux, il ne fera pas plaisir à ses petits-enfants cette année. Nous lui souhaitons de vite trouver un compromis avec son assurance…
