L’Enseigne de Vaisseau Jean Ramelli II
La vedette de sauvetage de Bastia est une vedette de type “V1″ dans la classification des embarcations de la SNSM. C’est un bateau qui fait 13,30m de long pour 4,10m de large. Son tirant d’eau est de 1,15m. Propulsée par deux moteurs Iveco de 360cv, cette unité peut atteindre les 22 nœuds en vitesse de pointe (40km/h bien carénée !). Plus généralement, la vedette croise à 15 nœuds (28 km/h), ce qui est bien suffisant quand on sait que la plus part de nos interventions se situent dans les 10 milles (18 kms) autour de Bastia.
La vedette dispose à son bord d’une remorque de 150 mètres. C’est la pièce maîtresse du navire avec son mât de remorquage, traversant du pont supérieur à la salle des machines. Tout dépend des conditions météo, mais généralement la SNS132 peut remorquer jusqu’à trois fois sa taille, sans fléchir. Un remorquage s’effectue à une vitesse lente de 3 à 6 nœuds (5 à 10 km/h), selon les cas, ce qui explique des temps de parcours retour toujours très long. A bord, il y a deux pompes d’asséchement et/ou de lutte contre les incendies, l’une fixe, l’autre mobile, ce qui présente l’avantage de pouvoir engager cette dernière directement sur un bateau en difficulté.
La vedette compte parmi son équipement de premier secours, tout le nécessaire au bon conditionnement d’une victime : une civière pouvant être hélitreuiller, un matelas coquille, une pharmacie fournie, un kit oxygénothérapie et un défibrillateur semi-automatique. Si c’est nécessaire, médecin et pompiers peuvent embarquer pour compléter l’équipe d’assistance. L’équipage compte également des nageurs plongeurs en cas de besoin. Il faut être 6 pour appareiller dans les meilleurs conditions, 4 au minimum.
L’électronique tient bien sûr une grand part dans l’équipement du bateau, VHFs, GPS, Sondeur, Centrale de Navigation, mais il y a toujours une bonne règle, un vieux compas et une table à carte, au cas où ! N’hésitez pas à venir à bord, il y aura toujours un équipier pour vous faire le tour du propriétaire…
