Les Sauveteurs en Mer

SNSM Bastia – SNS132 – E.V. Jean Ramelli II

Peu de bateaux pour la procession d’”U Cristu Negru” :

La légende raconte que, dans la nuit du 2 au 3 mai 1428, des pêcheurs d’anchois ramenèrent dans leurs filets un crucifix de bois noir qui scintillait à la surface des eaux. Depuis, le Christ noir – également appelé Crucifix des Miracles – donne lieu tous les ans, le 3 mai, à une cérémonie religieuse très suivie à laquelle participent les pêcheurs qui portent en procession le crucifix, objet de leur vénération. Ca c’est pour la légende, car hier, seule une poignée de plaisanciers et pas un pêcheur n’était sur l’eau… Dommage.

La future vedette de Taverna bientôt livrée !

C’est au chantier du CERO, le Centre d’Entretien de la Région Ouest, à Saint-Malo (35), que la future vedette de la Station de Sauvetage de Taverna (port de Campoloro), est actuellement en train de subir un reconditionnement complet. Cette vedette de 2ème classe, issue de la Station de Saint Marie, au nord de l’île de la Réunion où elle était affectée depuis 2006,  y reçoit un lifting complet avant de reprendre du service dans les eaux corses ! Livraison prévue pour la première semaine de juin. Un renfort bienvenu pour les Stations de Bastia et de Solenzara qui avait jusque là à se partager un no “SNSM land” de 56 milles entre les deux ports (Taverna est à 25 milles au sud de Bastia, 31 au nord de Solenzara).

La SNS232 de Taverna, qu’il reste encore à baptiser, peut appareiller à quatre équipiers, voir trois selon les missions.  Son autonomie est de 18 à 26 heures en mer selon le régime moteur et peut ainsi franchir de 150 à 170 milles (à 1500trs/mn). Vitesse annoncée 22 noeuds ! Elle est équipée de deux moteurs IVECO de 170CV chacun.

Longueur : 9.30m  / Largeur : 3.35m / Tirant d’air : 4.50m / Tirant d’eau : 1.20m / Pied pilote : 0.50m / Réservoirs 2x320L gasoil

La Station SNSM de Dinard baptise son nouveau semi-rigide

Baptême de la SNS632 ce samedi à Dinard (Ille-et-Villaine), le “Jean Chatel”, en hommage à un marin qui fut bénévole à la Station de Dinard pendant de nombreuses années. Ce matin, sa famille était réunie pour la réception officielle de ce nouveau moyen de sauvetage. Une occasion pour les stations SNSM de Saint-Malo, Saint-Lunaire, Lancieux, Saint-Cast, Cancale, bref toutes les stations “du coin” (pardon si un canot a été oublié) de souligner la grande famille de la SNSM et plus largement de marquer la grande solidarité des gens de mer.

Ce semi-rigide ”SRMN600″ complète officiellement la flotte de la Station de Dinard. Il a été reçu en fin d’année dernière en même temps que les quatre semi-rigides qui ont complété les stations de sauvetage d’Ile Rousse, Sant’Amanza, Ajaccio et Porto-Vecchio, en Corse. Le SRMN 600 est un pneumatique militaire (Sea Rib Marine & Navy) de 6m. Sa coque renforcée et ses tubes en hypalon en font un bateau particulièrement résistant et stable dans les vagues. Spécialement aménagé, ce pneumatique est propulsé par un Yamaha 4 temps de 115 cv.

 

Le Centre d’Entretien Régional et de Réparation de l’Ouest de la SNSM :

Petite escapade en Bretagne et détour obligé par le centre technique de la SNSM,  installé à Saint-Malo depuis 40 ans, qui porte mal son nom, ce centre servant de base matériels et de maintenance à toutes les stations du grand ouest ou d’ailleurs (même les DOM-TOM), dès lors qu’elles en émettent le souhait. C’est ainsi que le CERO fourni à la Station de Bastia, toutes les fournitures nécessaires à l’entretien de la vedette, de précieux conseils et tout le matériel de sauvetage et/ou de matelotage.

A noter que certaines vedettes y font également leur mise en conformité (MC), c’est-à-dire une révision complète qui intervient généralement à mi-vie. Lors de notre passage, il y avait ainsi la future SNS232 de la Station de sauvetage en mer de Taverna. Livraison prévue première semaine de juin. Reportage photos à suivre prochainement.  

Les bénévoles de la SNSM sont des gens simples, mais je sais qu’il ne m’en voudra pas : Un grand merci à Christophe (patron du CERO) et à toute son équipe qui nous soutiennent logistiquement et sans faillir,  grâce à qui la mer est aussi plus sûr pour nous à l’embarquement. Kenavo !

La SNS132 en entrainement devant Bastia :